HOY ES UNA MIRADA AL MAPA DE LOS EMIRATOS ÁRABES UNIDOS Y UNA FAMILIA RÁPIDA CON INDICADORES DE ESTADÍSTICAS Es suficiente para entender dónde está la capital de los EAU. El Emirato de Abu Dhabi, junto con el Centro Administrativo, ocupa la mayor parte (86.7%) del territorio del estado, aproximadamente el 40% de su población vive en él y el 90% está cubierto por tierra y agua. Abu Dhabi produce más de la mitad del PIB de todo el estado.
Una de las aproximadamente 200 islas del emirato, Umm An Nar, dio el nombre a una cultura antigua ubicada en el territorio de los EAU modernos en la Edad de Bronce hace 4 a 4,5 mil años. En la ciudad de Abu Dhabi se encuentran todas las agencias gubernamentales del estado.
El "perseguidor" más cercano, Dubai, la ciudad más grande de los Emiratos Árabes Unidos, pionero del desarrollo innovador y una tarjeta de visita de los Emiratos en la mente de muchas personas, aún no puede calificar para el campeonato oficial. Una vez, el autor de estas líneas, asombrado por los milagros de Dubai y apenas creía en la posibilidad de ver algo más, se sorprendió por una conversación aleatoria entre personas que hacían negocios en los EAU. Uno de ellos le explicó a otro que en Dubai, por supuesto, es bueno hacer negocios, pero se hacen grandes apuestas en Abu Dhabi.
Posteriormente, más de una vez escuché confirmación de estas palabras, incluso de empresarios rusos. Sin embargo, si echamos un vistazo más de cerca a la historia de los Emiratos, encontramos que Abu Dabi no siempre sostuvo la palma. A lo largo de los siglos de la historia de estas tierras, una u otra ciudad ha llegado a la vanguardia, ocupando una posición central en un área en particular.
Hasta ahora, casi todos los emiratos tienen algo de lo que jactarse. A menudo, las tierras de los futuros EAU se regían desde el extranjero. Finalmente, como espejismos sobre dunas al rojo vivo, incluso hubo proyectos para crear una nueva capital en las áreas deshabitadas del desierto. Al ser castillos en la arena, estos planes no podían soportar el choque con la realidad, sin embargo, como veremos, la realidad misma en el futuro puede superar una audaz idea del pasado.
En tiempos preislámicos, la dinastía sasánida persa dominaba las tierras históricas de Omán. El principal centro comercial de la costa era la región de Dibba, que hoy se divide entre los emiratos de Fujairah y Sharjah en los Emiratos Árabes Unidos, así como Omán. Después de la expansión del Islam en el siglo VII, no se olvidaron de la importancia de Dibba: los comerciantes de toda Arabia, de India e incluso de China acudieron en masa a la feria comercial anual allí.
Con el advenimiento del Islam, Omán comenzó a ser gobernado por representantes de los califas. Entonces, en el reinado del segundo califa Omar ibn Al Khattab, estas tierras fueron dirigidas por un funcionario designado por el wali (gobernante) de la ciudad iraquí de Basora. Los propios Vali, a su vez, fueron elegidos en la capital del Califato - Medina. En el próximo califa, Osman Ibn Al-Affan, las tierras omaníes recibieron su propio vali. Sin embargo, en la era de la dinastía omeya, de 661 a 750, el sistema Omar fue nuevamente restaurado. Ya a finales de los omeyas, las tendencias comenzaron a surgir, lo que más tarde llevó a la fragmentación de las tierras de Omán. En particular, apareció la secta ibadita. Posteriormente, sus miembros elegirán a sus propios imanes en las tierras internas de Omán, gobernadas formalmente desde la capital del Califato. Esta situación también ocurrió bajo los primeros representantes de la nueva dinastía Califa: los abasíes. A principios de los años 900, los legendarios Karmatas crearon su propio estado en las tierras de Bahréin y Omán, lo que conmocionó al mundo islámico con su incursión en la Santa Meca con el secuestro de piedra negra del principal santuario islámico: la Kaaba. Controlaron la costa durante menos de medio siglo. Desde el siglo XI hasta 1616, los estados ibaditas se sucedieron en las tierras internas de Omán.
La capital de la primera de ellas fue la ciudad de Nizwa. La importancia de Muscat, el centro de Omán, creció. Las regiones costeras de Omán en el Golfo Pérsico dependían cada vez más de la ciudad comercial de Ormuz en la costa norte. Junto con el gran puerto de Julfar, en el futuro emirato de Ras Al Khaimah, que experimentó un aumento desde aproximadamente 1300, esta ciudad controlaba el Estrecho de Ormuz.
Después de 1500, los portugueses impusieron su dominio en el Golfo Pérsico durante un siglo y medio con fuego y espada. Sus posesiones en el Océano Índico serán administradas por el virrey desde su residencia en Cochin, y después de 1515 en Goa. Por lo tanto, se establecerá la tradición del manejo colonial de las tierras omaníes desde Europa a través de la India, que continuaron los británicos. Fortalecieron su control sobre las tierras de los futuros Emiratos a fines del siglo XVIII. La administración colonial británica era compleja y se parecía a un pastel en capas. En 1820, la corona británica obligó a los emires y jeques de las siete regiones árabes a firmar el "Acuerdo General", que marcó el comienzo de la dominación inglesa en este territorio y el desmembramiento final de Omán en tres partes: Imamat Omán, el Sultanato de Mascate y la "Costa Pirata" (desde 1853 estas tierras se han generalizado). fueron llamados "Omán negociado"). De 1820 a 1949, se designó un "agente local" para los jeques del Contrato de Omán, que representa los intereses de la corona. Irónicamente, ninguno de estos agentes era árabe local: fueron seleccionados entre persas musulmanes o inmigrantes de la India. Los agentes locales eran responsables ante un residente político que vivía en la ciudad iraní de Bushehr.
Fue responsable, a su vez, primero de la East India Company, en 1858-1873, de la rama del gobierno británico en Bombay, y luego del gobierno de la India británica. En 1934, apareció otro vínculo en la cadena entre el agente local y el residente político: el agente político, que se encontraba en Bahrein.
Después de la Segunda Guerra Mundial, Gran Bretaña realizó más cambios en la gestión del Tratado de Omán. Los agentes locales fueron reemplazados por agentes políticos en el Tratado de Omán, que estaban subordinados a un residente político. Este último se mudó de Bushehr a Bahrein. Por lo tanto, las tierras de los futuros EAU durante la dominación británica eran solo el nivel inferior de la pirámide administrativa colonial, y su destino se decidió en diferentes ciudades extranjeras, cercanas y distantes.
Mientras tanto, el papel de los jeques omaníes durante el tiempo del dominio británico estaba cambiando. La isla de Abu Dhabi fue elegida alrededor de 1760 como residencia del clan Al Nahayanov de la confederación de tribus Bani Yas, que gobierna hoy en Abu Dhabi. En la segunda mitad del siglo 18, el palacio de los gobernantes de Qasr Al-Hisn ("El Palacio del Castillo"), ahora convertido en un museo, fue erigido en la isla. Al mismo tiempo, las principales fuerzas de las tribus locales, que luchaban con la penetración de los británicos, no estaban concentradas en la futura capital: la tribu Kawashim lideró la resistencia, y Ras al-Khaimah fue su principal baluarte. Fue después de la victoria sobre Kawashim en 1819 que Gran Bretaña finalmente pudo establecer su dominio sobre todos los jeques durante un largo siglo y medio.
En 1833, nació la independencia de Dubai: la rama de Al-bou-Fallas del sindicato Bani Yas se independizó de la rama gobernante de Al-bou-Falah en Abu Dhabi. Así que hay una dinastía de gobernantes de Dubai: Al Maktoum. Y ya en la segunda mitad del siglo XIX, un jeque de este tipo, Zayed bin Muhammad, apodado el gran, podrá convertir a Dubai en el mayor centro económico. Un residente de la inteligencia británica en la región de Percy Cox escribió en 1902 que la influencia del jeque Zayed era más fuerte que la de cualquier gobernante de Omán.
Sin embargo, hasta la década de 1950, el emirato de Sharjah, económicamente desarrollado y estratégicamente importante, atrajo claramente la atención de los británicos. Fue allí donde vivieron el agente político y el resto de los funcionarios británicos. En 1933, se construyó el primer aeródromo en las tierras de Omán en el emirato (el primer aeropuerto internacional del emirato aparecerá más tarde en Dubai). Finalmente, en Sharjah en 1951, los británicos crearon el primer grupo armado para defender a los jeques: los reclutas (desde 1957, los Scouts) del Tratado de Omán.
Sin embargo, Dubai en la década de 1950 como un gran centro comercial (Abu Dhabi solo se estaba embarcando en el camino de la prosperidad petrolera) no se retrasó en su desarrollo. Ya a fines de la década de 1930, se desarrolló un movimiento de reforma en el emirato: Dubai fue pionero en la democratización de la esfera política. Gracias a los esfuerzos de Sheikh Rashid bin Saeed, Dubai se ha transformado económica y socialmente. En 1953, un agente político en el Tratado de Omán se mudó aquí desde Sharjah. La Oficina de Desarrollo de Omán también se trasladó más tarde de Ras Al Khaimah a Dubai. Sin embargo, todo esto es solo curiosidades históricas curiosas en el contexto de la tendencia principal: el auge del petróleo en Abu Dhabi, que comenzó en la década de 1960 y predeterminó su condición de capital del emirato.
La cuestión del paradero de la capital no fue secundaria a las negociaciones que precedieron a la declaración de independencia de los EAU en 1971. El 25 de febrero de 1968, en Dubai, los gobernantes de los siete emiratos del Tratado de Omán, Qatar y Bahrein firmaron un acuerdo sobre la formación de una federación. La ubicación de la capital se determinaría más tarde. Posteriormente, la elección recayó en la ciudad de Abu Dhabi como capital temporal, pero esto no satisfizo las ambiciones de Bahrein.
Por esta y otras razones, la "gran federación" de emiratos nunca surgió. Bahrein y Qatar siguieron su propio camino, y esto facilitó la elección de capital para el futuro de los Emiratos Árabes Unidos: la riqueza de Abu Dhabi y la actividad de su gobernante dejaron pocas dudas. Sin embargo, en las negociaciones entre los siete emiratos en 1971 (por cierto, nuevamente en Dubai), reaparecieron los desacuerdos. Abu Dhabi y Dubai propusieron que la capital se ubique simbólicamente en la frontera de los dos emiratos más grandes. El resto creía que se debería construir una nueva ciudad entre Dubai y Sharjah, lo que alentaría el desarrollo de cinco pequeños emiratos. Como resultado, la primera opción fue aprobada en la constitución interina de los EAU. Sin embargo, ambos se parecían más a espejismos.
El plan para construir una nueva capital es quizás uno de los más curiosos y poco conocidos, incluso en las páginas de Emirates de la historia de los EAU modernos. El artículo 9 de la constitución provisional decía que la ciudad se llamaría Al Karama (en árabe, dignidad, generosidad), y la construcción se completaría 7 años después de la entrada en vigor de la constitución. En este momento, la capital era Abu Dhabi. Además, un detalle más del texto pasó casi desapercibido: la tierra para Al Karama, Abu Dhabi y Dubai debería haber sido "otorgada, otorgada" al sindicato. Esto significaba que la nueva capital sería un distrito especial, excluido del territorio de los siete emiratos, como si fuera completamente "neutral".
La nueva capital nunca se ha construido: a partir del plan de construcción de Al Karama, solo quedó el código de teléfono 01 reservado, el nombre del distrito y la estación de metro de Dubai, así como el distrito de Abu Dhabi. El rápido desarrollo de Abu Dhabi bajo el jeque Zayed convirtió a este emirato en el líder indiscutible en los Emiratos Árabes Unidos, por lo que hacia 1979, Dubai y Ras Al Khaimah, que habían presionado para la construcción de Al Karama, se vieron obligados a abandonar sus solicitudes. En 1996, la constitución de los EAU se hizo permanente, y Abu Dhabi inmortalizó su estatus de capital.
Irónicamente, sin embargo, el desarrollo natural de las megalópolis del emirato puede eclipsar cualquier proyecto anterior. Ya se ha especulado que Abu Dhabi y Dubai se fusionarán en una aglomeración gigantesca a mediados de siglo, se establecerá una división peculiar del trabajo entre sus aeropuertos y estaciones, y la ciudad misma podría llamarse Abu Dubai. Las capitales de los dos principales emiratos, con sus áreas más modernas, ya se han acercado. Una de estas áreas metropolitanas, la ciudad de Khalifa, albergará edificios gubernamentales. Entonces, frente a nuestros ojos, el "padre de la gacela" puede ser reemplazado por el "padre de la langosta". Un nombre notable para una ciudad tan grande y llena de gente ...
PADRE GAZELLA
El nombre Abu Dhabi proviene de las palabras "padre de una gacela" y está asociado con una vieja leyenda sobre la muerte de un cazador junto a la gacela que él mató.
